聚氨酯矿用工程轮胎 叉车聚氨酯轮胎 聚氨酯轮胎生产厂家 玖聚矿用工程车轮胎 聚氨酯填充轮胎技术参数
聚氨酯填充轮胎采用浇注工艺制造,其 结构和目前生产的轮胎有很大区别。全聚氨酯充气轮胎是由胎体、带束层和胎面3部分构成。其中胎体由较高模量的聚氨酯弹性体浇注而成,比较硬(邵尔A型硬度 约为85-95度),因而耐疲劳性能、尺寸稳定性和耐切割性能都比较好;胎体上部的带束层由沿周向缠绕的芳纶或钢丝帘线构成,胎面则由低模量聚氨酯弹性体 (邵尔A型硬度约为70-75度)浇注而成,以保证轮胎的耐磨性和行驶性能。
矿用聚氨酯复合填充轮胎的特点:
1、轮胎内填充高弹性、低硬度聚氨酯,韧性高、回弹高、吸震性能强;
2、抗刺扎性能好,轮胎刺坏后不用换胎仍能继续使用;
3、操纵稳定性好,安全,可有效防止轮胎爆破队人身及车辆的伤害;
4、胎侧在普通轮胎的基础上增强,充分适应井下轮胎的抗划伤性能;
5、在苛刻的干、湿路面上的牵引和制动性能好;
6、抗载能力大。
产品适用于低速、高载荷的大型工程车辆,尤其适用于矿井下路面苛刻的作业环境。
山东玖聚高分子材料有限公司专注于聚氨酯产品,尼龙产品和皮带传输系统配件产品。
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